Троосовинска полуприколица за расути цемент од 100 ЦБМ је специјализовано возило за превоз великих количина прашинастих материјала (расутих цемента). Генерално је погодан за подручја у којима се наплаћивање тежине стриктно спроводи у складу са националним прописима, а његова запремина је углавном између 35-45 кубних метара. Погодно за транспорт и пнеуматски истовар сувих материјала са пречником честица не већим од 0,1 мм, као што су летећи пепео, цемент, кречни прах и рудни прах. Када вертикална висина истовара достигне 15м, хоризонтална раздаљина транспорта такође може достићи 5м.
100ЦБМ ЦЕМЕНТ СЕМИ ПРИКОЛИЦА |
|
Тежина таре |
16000кг |
Величина |
14000*2500*4000мм |
Волуме |
100цбм |
Капацитет утовара |
Оптерећење зависи од густине |
Тело резервоара |
К235 6 мм челични лим |
Крајња плоча |
К235 7 мм у облику лопте |
Акле |
16тон *3 осовине |
Суспензија |
Механичка суспензија америчког типа |
Листна опруга |
Лиснате опруге 10ком*90мм*16мм |
Поклопац шахта |
Поклопац шахта од 500 мм 3 комплета |
Тире |
1200Р20 *12ком |
Наплатак точка |
8,5-20 *12ком |
Испусни вентил |
4" диск вентил |
Одводна цев |
4" бешавна челична цев |
Одводна цев |
4" гумено црево. 6м |
Кингпин |
ЈОСТ марка 2"/3,5" завртњи за шраф |
Стајни трап |
ЈОСТ, двобрзински, ручни, стајни трап за тешке услове рада |
Мотор |
Модел марке ВЕИЦХАИ: 4105 |
Ваздушни компресор |
37 КВ, 0.2Мпа. 1000р/мин |
Одељак |
5УНИТС |
Кочиони систем |
ВАБЦО РЕ6 релејни вентил ;Т30/30 опружна кочиона комора; резервоари за ваздух 40Л |
АБС |
Опционо |
Светлост |
ЛЕД 8 бочних светала и 2 задња светла 2 ширине |
Систем за пуњење ваздуха |
2" главни отвор.2" неповратни вентил .1,5" сигурносни вентил.0,4Мпа.мерач |
Квадратни ударац |
Неповратни вентил пречника 1 " |
Сликарство |
Комплетно пескарење шасије за чишћење рђе, 1 слој антикорозивног прајмера, 2 слоја завршне боје |
Прибор |
Једна стандардна кутија за алате, један носач резервне гуме, једна полуга, један кључ за осовину, четири бочна светла, два задња светла |
Паковање |
Нуде Пацк. Паковање робе ће бити у складу са извозним стандардним пакирањем произвођача, бити погодно за транспорт на велике удаљености океаном и унутрашњошћу. Продавац ће предузети мере против влаге, удара и рђе у складу са посебним потребама робе. |
Произвођач задржава право техничке измене/промене ради бољег побољшања без претходне најаве |
Напредна технологија: Главни делови и компоненте приколице се обрађују напредном опремом. Уздужне греде се завршавају машином за аутоматско заваривање под водом; сви подсклопови су пескарени како би се побољшала лепљивост боје и фарбани су пре склапања.
Шасија: Да би се обезбедила оптимална структура за руковање теретом и већи носивост, шасија је произведена као просторна рамска конструкција од челика високе чврстоће, 16Мн челичне заварене уздужне греде и интегрисане попречне греде.
Осовина: Домаће и увозне осовине високих перформанси са опционим АБС системом могу значајно повећати безбедност вожње.
Суспензија: Висока чврстоћа и отпорност на ударце нови тип вешања је усвојен са патентираним дизајном прикључка шипке. Гарантује перформансе у тешким условима пута и дужи радни век.
Кутија за алате: водоотпорна одвојива кутија за алат великог капацитета.
Топловаљани конструкциони челик заварени 16Мн челични уздужни носач и попречна греда се склапају и заварују за монтажу шасије. Готова шасија нуди отпорност на савијање и деформисање уз одговарајућу крутост и снагу.
Испитана и доказана конструкција товарног сандука је израђена од профилисаног челика од, валовитог лима и челичног стуба од пресованог калупом.
Поуздана ваздушна кочница са два круга са вентилом за брзо отпуштање и брзим реповима цилиндра точка осигурава безбедан рад на путу и ван њега.