Четири приколица са осовинама осовина

Највише их је приколица са четири осовине Тан полуприколица је транспортна полуприколица погодна за кућанске апарате, лагане текстилне робе, угљен, песак и остале грађевинске материјале, као и графичку робу.

Параметар производа

Описи: Схелл Бок користи валовиту челичну плочу (анти-талас) или челичну плочу са равним типом са високим интензитетима. Унутрашњи део усваја скелутну структуру, максимизирајући носивост. Трака за напетост Кс-Схапе-а фиксирала је поље Схелл веома јаку јединицу.

Бочни стражи усвојио је блиски дизајн да би се укрштали укрштали ризиков ризик и потрошња енергије, трчање са великом брзином. А разумни прибор за приколице смештено је на задњој стражи поље ради практичности.

Карактеристике:

1. јак капацитет лежаја

Полуприколице типа кутије имају снажан носивост, висок фактор сигурности, разумног дизајна, трајности и напредне технологије за производњу и напредну производњу. Оквир доноси кроз структуру снопа, са равним или гоосенецк уздужним сноповима и веб висинама у распону од 400 до 550. Уздужне греде се аутоматски заваре, а оквир је снимљен. Цроссбеам се продире у уздужне греде и заварене у целини. Ове мере чине полуприколицу типа БОКС-а имају јачи капацитет са лежајем.

2 Разумни дизајн

Тело полуприколице типа Кутије усвојило је безбуколошку структуру, израђену од прехладе са великим снагама, а унутрашња структура усваја грудњаке у облику Кс-у облику Кс-а, које имају карактеристике мулти-повученог, великог оптерећења и лаких самоактивних карактеристика. Има велики простор за утовар и користи грудњаке у облику слова Кс, који имају боље ефекте утоваривача. Разумна дистрибуција у кабини може да испуни различите и персонализоване захтеве корисника.

3. Подршка суспензије

Полуприколица у кутији састоји се од серијских челичних плоча и подршке за суспензије, са разумном структуром и снажном крутом и тврдоћом. Користи се за подршку оптерећења, ублажити ударце и осигурати глатко тело возила.

4. Дизајн бочног заштите

Полуприколица за превоз кутије усвојила је затворени бочни дизајн заштите, ефикасно смањујући бочни ризик од возила током вожње велике брзине и смањење потрошње енергије. Дизајн задње заштите има разумну колица за лако управљање за лако операција, поље Полуприколице типа такође се могу прилагодити стварним потребама корисника. На пример, различите дизајнерске структуре као што су затворене, пусх-повуци отворене, отворене и отворене уместо цераданог пола могу се користити за испуњавање различитих транспортних потреба корисника.