English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Куан Иу-ова висококвалитетна аутодизалица од 25 тона је веома једноставна, практична и флексибилна. Широко се користи за рад подизања и монтаже у урбаној обнови, транспорту, лукама, мостовима, нафтним пољима, индустријским и рударским предузећима итд.
Аутодизалица је широко распрострањен мобилни уређај, који се углавном користи за утовар и истовар контејнера и постављање контејнера на вагоне. То је композитни систем састављен од хидрауличних цилиндара, ланаца челичних ужади и електричних мотора.
* Грана са би-шестоугаоним попречним пресеком има мали однос дубине и ширине, јаку носивост, малу деформацију, јаку отпорност на савијање и моћан капацитет дизања. Дужина главне гране је 10,7м до 34м, што у потпуности надмашује своје ривале одличним капацитетом дизања. Челична плоча за главну грану је БС700МЦ, перформансе подизања потпуно извучене гране побољшавају се за 10~20%, премашујући конкурентску 1~7%.
|
КСЦМГ КАМИОН КРАН КИ25К-ИИ СПЕЦИФИКАЦИЈЕ |
||
|
Укупна дужина |
мм |
12650 |
|
Укупна ширина |
мм |
2500 |
|
Укупна висина |
мм |
3380 |
|
Тежина |
||
|
Укупна тежина у путовању |
кг |
29400 |
|
Оптерећење предње осовине |
кг |
6200 |
|
Оптерећење задње осовине |
кг |
23200 |
|
Снага |
||
|
Модел мотора |
|
СЦ8ДК280К3 / ВД615.329 (домаћи ИИИ) |
|
Називна снага мотора |
кВ/(р/мин) |
206/2200 213/2200 |
|
Номинални обртни момент мотора |
Н.м/(р/мин) |
1112/1400 1160/1400 |
|
Травел |
||
|
Макс. брзина путовања |
км/х |
75 |
|
Мин. пречник окретања |
m |
21.5 |
|
Мин. клиренс од тла |
мм |
275 |
|
Прилазни угао |
° |
16 |
|
Угао одласка |
° |
13 |
|
Макс. степен способности |
% |
30 |
|
Потрошња горива за 100км |
L |
≈37 |
|
Главна изведба |
||
|
Макс. номинални укупни капацитет дизања |
t |
25 |
|
Мин. називни радни радијус |
мм |
3000 |
|
Радијус окретања на репу окретне плоче |
m |
3.065 |
|
Макс. обртни момент подизања |
кН.м |
1010 |
|
Басе бум |
m |
10.7 |
|
Потпуно извучена грана |
m |
34.19 |
|
Потпуно извучена грана + крак |
m |
42.15 |
|
Уздужни распон ослонца |
m |
5.14 |
|
Бочни распон ослонца |
m |
6 |
|
Радна брзина |
||
|
Бум луффинг тиме |
s |
75 |
|
Пуно време продужења гране |
s |
100 |
|
Макс. брзина замаха |
рпм |
≥2,5 |
|
Макс. брзина главног витла (један уже) |
м/мин |
≥120 |
|
Макс. брзина пом. витло (једно уже) |
м/мин |
≥120 |
|
Паковање |
Нуде Пацк. Паковање робе ће бити у складу са извозним стандардним пакирањем произвођача, бити погодно за транспорт на велике удаљености океаном и унутрашњошћу. Продавац ће предузети мере против влаге, удара и рђе у складу са посебним потребама робе. |
|
|
Произвођач задржава право техничке измене/промене ради бољег побољшања без претходне најаве |
||
* Утична глава крака ефикасно повећава дужину прикључка крака и смањује деформацију гране.
* Има супериорну способност путовања и степеновања. Мак. способност оцењивања је 40%, макс. брзина путовања је 80 км/х.
* Усвојени су отворени пумпа фиксне запремине и моторни систем променљиве запремине. Систем осетљив на оптерећење који смо сами истражили и развили доприноси несметаном раду, високој ефикасности и уштеди енергије. Мотор високог притиска са променљивом запремином доприноси малом оптерећењу великом брзином и великом оптерећењу при малој брзини.
* Телескопски систем КСЦМГ-а је добио кинески патент, ефикасно спречава појаву савијања телескопског цилиндра и ломљења стреле услед погрешног рада, и самим тим је побољшана безбедност рада.
* Дуплекс режим рада мотора, троши мање снаге при раду на надградњи што је више могуће како би се смањила потрошња горива.