English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Висококвалитетни половни моторни грејдер од 220 КС који нуди Куан Иу имају ефикасне радне способности.
Може брзо и ефикасно да заврши задатке нивелисања земљишта, побољшавајући ефикасност рада.
У поређењу са традиционалним ручним нивелисањем, половни грејдери могу уштедети много времена и трошкова рада.
Половни моторни грејдер од 220 КС може да покрије велику област рада у кратком временском периоду, скрати период изградње и обезбеди да се пројекат заврши на време.
Половни моторни грејдер од 220 КС може да се носи са разним врстама земљишта и инжењерским захтевима.
Било да се ради о нивелацији грађевинског земљишта, пољопривредном земљишту или инжењерингу аутопута, половни грејдери могу да се прилагоде и остваре различите радне функције заменом различитих уређаја и додатака.
|
СПЕЦИФИКАЦИЈЕ МОТОР ГРЕЈДЕРА СДЛГ Г9220 |
|||
|
Г9220, брзи, високо ефикасан и прецизан вишенаменски производ који је развио СДЛГ уводећи ВОЛВО напредне технологије, примењује се за нивелисање тла, копање рова, откопавање косина, булдожере, орање снега, отпуштање, збијање, дистрибуцију материјала, мешање и друге сличне операције, 220 КС Половни моторни грејдер се широко користи у изградњи аутопутева, аеродрома, пројеката националне одбране, рудника, путева и објеката за заштиту вода и побољшања пољопривредног земљишта. |
|||
|
ГАБАРИТ |
|||
|
Димензија |
9235к2710к3240мм |
Мин. размак предње осовине |
610мм |
|
Размак задње осовине |
430мм |
Точак газећег слоја |
2260мм |
|
Међуосовинско растојање |
6480мм |
Централно растојање балансне кутије |
1538мм |
|
ОВЕРАЛЛ ПАРАМЕТЕР |
|||
|
Укупна радна тежина |
16500кг |
Максимални угао нагиба предњег точка |
±18° |
|
Максимални угао замаха предње осовине |
±16° |
Максимални угао управљања предњег точка |
±50° |
|
Угао управљања зглобног рама |
±23° |
Пречник резача |
1626мм |
|
Величина резача (дужина * висина * дебљина) |
4267к610к25мм 14фт |
Угао закретања сечива |
360° |
|
Мин. радијус окретања |
7.6м |
Висина подизања сечива |
445мм |
|
Дубина сечења сечива |
787мм |
Угао сечења оштрице |
Напред 47°/назад 5° |
|
Бочно померање оштрице |
Лево 673 мм / десно 673 мм |
Максимална вучна сила |
87кН |
|
Максимална брзина (напред/назад) |
39/25,5 км/х |
-- |
-- |
|
ЕНГИНЕ |
|||
|
МОДЕЛ |
ДЕУТЗ БФ6М1013ЕЦП |
Тип |
Инлине, водено хлађени, четворотактни, директно убризгавање |
|
Називна снага/брзина |
165кВ/2100р/мин |
Запремина мотора |
7146мл |
|
Пречник/ход цилиндра |
108/130мм |
Минимални однос потрошње горива |
210г/Кв.х |
|
Максимални обртни момент |
819Нм |
Емисиони стандард |
Еуро2 |
|
ТРАНСМИССИОН СИСТЕМ |
|||
|
Тип преноса |
Фиксни мењач снаге осовине |
За претварање обртног момента |
Једностепени једнофазни троелемент |
|
Геарс |
Шест напред три назад |
Брзина у степену преноса за напред И |
0-5км/х |
|
Брзина у степену преноса за напред ИИ |
0-9км/х |
Брзина у степену преноса за напред ИИИ |
0-12км/х |
|
Брзина у степену преноса напред ИВ |
0-20,5 км/х |
Брзина у степену преноса напред В |
0-25,5 км/х |
|
Брзина при преносу унапред ВИ |
0-39км/х |
Брзина у степену преноса уназад И |
0-5км/х |
|
Брзина при ходу уназад ИИ |
0-12км/х |
Брзина при ходу уназад ИИИ |
0-25,5 км/х |
|
ГУМЕ |
|||
|
Предње гуме |
17.5-25-16ПРТТ Е-2/Л-2 |
Задње гуме |
17.5-25-16ПРТТ Е-2/Л-2 |
|
ХИДРАУЛИЧНИ СИСТЕМ |
|||
|
Тип |
Систем отвореног типа |
Притисак система |
21Мпа |
|
ФИЛЛ ЦАПАЦИТИ |
|||
|
Гориво |
300Л |
Хидраулично уље |
132Л |
|
ОПЦИЈЕ |
|||
|
Предњи дозер |
Опционо |
Задњи рипер |
Опционо |
|
Паковање |
Нуде Пацк. Паковање робе ће бити у складу са извозним стандардним пакирањем произвођача, бити погодно за транспорт на велике удаљености океаном и унутрашњошћу. Продавац ће предузети мере против влаге, удара и рђе у складу са посебним потребама робе. |
||
|
Произвођач задржава право техничке измене/промене ради бољег побољшања без претходне најаве |
|||
Половни моторни грејдер од 220 КС је опремљен електронски контролисаним Деутз мотором са променљивом снагом и три криве снаге, који се савршено поклапа са ЗФ мењачем и може да изабере одговарајући режим снаге према оптерећењу, постижући оптималне перформансе и ефикасност горива, уштеду енергије и високу ефикасност.
Цела машина је дизајнирана са функцијом аутоматског темпомата која омогућава да мотор ради било којом задатом брзином, смањујући интензитет рада руковаоца.
Зупчаста пумпа високог притиска и увозни вишесмерни вентил, као и хидраулички систем са двоструком пумпом са сталним помаком се примењују у коришћеном моторном грејдеру од 220 КС, а укупан радни притисак система је 21 МПа, што обезбеђује високу радну ефикасност.
Диференцијал са ограниченим проклизавањем без окретања и балансна кутија за погон ланчаног ланца за тешке услове рада су обезбеђени да побољшају укупну вучну силу и равност површине којом управља сечиво.
Радни уређај типа палета који покреће двоструки цилиндар плус ротирајући вентил се примењује апсорбујући ВОЛВО технологију, што обезбеђује високу погонску снагу и поузданост; сечиво коришћеног моторног грејдера од 220 КС може да се окреће под оптерећењем и има високу радну прецизност, што је лидер у домаћој индустрији.
Конструкција оквира заварена кутијастим гредом је интегрисаног модуларног дизајна; задњој мешалици и осталим додацима се може лако приступити за уклањање и уградњу, и независни су од система преноса тако да ће се ударно оптерећење пренети само на задњи оквир, обезбеђујући високу поузданост.
Окретни оквир користи композитне лежајеве без подмазивања и одржавања, са малим коефицијентом трења, великом отпорношћу на ударце и хабање и великом поузданошћу.
Радни уређај коришћеног моторног грејдера од 220 КС користи механизам за повезивање са 7 рупа и механизам за закључавање електро-хидрауличног цилиндра, обезбеђујући сигуран и практичан рад.
Кабина је опремљена ФОПС/РОПС системом, има добре перформансе заптивања и високу сигурност и поузданост; предње видно поље је јасно да се предњи точкови и сечиво могу видети, што олакшава рад и повећава прецизност рада.
Целокупни електрични систем 220 КС Половног моторног грејдера примењује централизовану контролу, а алармни систем електронског надзора трећег нивоа и дигитализована инструмент табла обезбеђују добру интеракцију човека и машине и погодну проверу и одржавање.
Додатна опрема као што су предњи раоник, предња мешалица, средња мешалица, задња мешалица и задње грабуље за скарификацију су опционо доступни, а може се уградити модул за плутајуће сечиво и систем за аутоматско нивелисање.
Сви половни моторни грејдери имају радни век од 2010. до 2023. године, а купци су добродошли да изаберу.