Основне карактеристике три приколице са ниским креветом ТХЕ АКСЛЕ:
Три асоква ниска шасија полуприколица усваја дизајн равне структуре, са нижим дном носача за лако утоваривање и истовар овог модела. Точкови овог модела ослањају се на три осовине да подрже тежину, ефикасно побољшавајући стабилност и носивост и подесивши шасија и подесивши шасија и подесивши.
Спецификације полуприколице са три осовине |
|
Тежина |
|
Укупна бруто тежина цца. |
70000кг |
Мртва тежина цца. |
10000кг |
Паилоад цца. |
60000кг |
Димензије |
|
Укупна дужина изван цца. |
13000 мм |
Укупна ширина изван цца. |
3000 мм |
Укупна висина изван цца. |
1710мм (подесиво према висини кинг пин плоче) |
Укупна дужина платформе цца. |
9505мм |
Укупна ширина платформе цца. |
3000 мм |
Укупна висина платформе цца. |
1080мм |
Шасија |
|
Главни пасуљ |
Материјал: К345Б карбонски челик; |
КРАСНИ Члан |
12 # Ц тип или АБ тип |
Бочна железница |
250 # "рад" тип |
краљ пин |
3.5 " |
Платформа |
|
Платформа |
К235, карирана плоча, 4 мм, |
Рупа / везање |
12пцс по страни, укупно 24ком |
Кука |
9пцс по страни, укупно 18ком |
Систем за трчање |
|
осовина |
Капацитет: 13Т / АКСЛЕ3 јединица |
суспензија |
Механичка суспензија са изједначавањем греде; |
гуме |
Бренд: ЦХЕНГСХАН |
точак |
20 * 8,5, 12ком |
Слетање ногу |
28Т Укупни капацитет за дизање и 50Т статички капацитет, две брзине, двостране операције |
Кочиони систем |
Тип: Дуал Лине кочиони систем |
Прибор |
|
Задњи рампа за утоваривање |
2 ком. Пролеће је учитано и ручно управљано сигурносним ланцем |
Кутија за алате |
1 ком |
Држач резервног точка |
1 ком |
Електрични систем |
24В ЛЕД светло; водоотпорна жица; 7 начина (7 жичане каблове); репна лампица са окретним сигналним и кочницама светло и бочна лампа и рефлектор итд. |
Заштитници |
Блатобран; средња и задња страна заштите; |
Произвођач задржава право техничке измене / промене за боље побољшање без претходне најаве |
Висока конфигурација одређује висок капацитет за превоз средњих и тешких теретних терета.
Високо квалитет остварује несметано у целом превозу.
Висока корист је изван вашег очекивања.
1, доња површина лежаја
2, високи капацитет лежаја
3, нове мердевине
1. Челична структура: челични оквири су изграђени са топлом или ваљаном челичном плочом, аутоматским завареном уздужном снопом и усвајање напредног процеса брушења и сликања као прелиминарног третмана.
2 Различите врсте суспензије дизајниране су за различите радно стање: богие огибљење; Ваздушно огибљење; Механичка суспензија.
3. Скупштина лампе користи напредну ЛЕД светлосну светлост, врхунску рачунару и кабловску каблове жице у дизајну двоструког круга.
4. Аутоматска систем инфлације гума и сензор притиска је опционо доступна за појачану сигурност и бољу економичност горива.
5. Уређаји врхунског детекције: компоненте, тврдоћа и фаза метала анализирају се како би се осигурало стандарде обрађеног материјала; Дебљине шава заваривања, дебљина боје и адхесусеност се проверавају и допуњују како би гарантовали квалитет готових производа.
Три полуприколица са ниским креветом осовине може се модификовати по потреби, погодна за различите потребе за превозним и посебним приликама, са високом прилагодљивошћу и флексибилношћу.