Врсте друмских ваљака.

Трајно деформисана и густа. Подељен је у две категорије: тип челичних точкова и тип гума.

Структура ваљака укључује лагани ваљак, ваљак за корито и ваљак за ноге за овце, итд. Лагано брушење је најчешћа примена, углавном се користи за сабијање површине пута. Коришћењем механичког или хидрауличног преноса, може се концентрисати сила за сабијање избоченог дела, висока равност сабијања, погодна за операције сабијања асфалтног коловоза.

Према осовинском распореду, разликују се једноосовински једноосовински, двоосовински двоструки точак, двоосовински троточак и троосовински троточак. Коришћење мотора са унутрашњим сагоревањем као погонског, механичког или хидрауличног преноса. Опште управљање предњим точковима, добра управљивост, погон на задње точкове. Да би се побољшале перформансе управљања и котрљања, препоручљиво је усвојити зглобну управљачку структуру и погон на сва четири точка. Оквир и оквир предњег точка су зглобни да би се смањио неправилан замах трупа на површини пута. Задњи точак и оквир су чврсто повезани. Користећи хидрауличну контролу, управљање хидрауличним цилиндром. И предњи и задњи ваљци су опремљени плочама за стругање за уклањање лепка са ваљака. Опремљен је и системом за прскање воде за збијање асфалтног коловоза, који прска воду на ваљак како би се спречило лепљење асфалтне мешавине. Да би се повећала сила, гвожђе, песак и вода се такође могу уградити у ваљак како би се повећала тежина.

Главни технички параметри ваљка челичних точкова су тежина машине и притисак у линији. Осамдесетих година прошлог века распон тежине различитих челичних ваљака за точкове је око: ваљци са два точка 2 ~ 13 тона, ваљци са три точка 1 ~ 15 тона, према потреби за тежином притиска 1 ~ 3 тоне, троосни троосни ваљци за точкове 13 ~ 14 тона, након што је тежина притиска 18 ~ 19 тона.

Ваљак усваја пнеуматске гуме, које се обично уграђују са 3 до 5 предњих точкова и 4 до 6 задњих точкова. Ако се притисак надувавања промени, притисак тла се може променити, а опсег подешавања притиска је 0,11 ~ 1,05 мпа. Ваљак за точкове усваја хидраулички, хидраулички или механички систем преноса, погон са једном осовином или пуну осовину, широку базну гуму са зглобном структуром оквира у три тачке. Процес сабијања има ефекат гњечења, тако да честице слоја сабијања нису уништене и уклопљене, те су једнолично густе. Добра мобилност, велика брзина путовања (до 25 км/х), користи се за сабијање путева, аеродрома и других инжењерских јастука.

Вучени вибрациони ваљак може ефикасно да сабије све врсте испуна тла и стена и погодан је за изградњу савремених аутопутева, аеродрома, насипа, морских лука, ДАМС, железница, рудника и других пројеката.

Ваљак за пресовање са много избочина на ваљку. Пошто је конвексни блок у облику овчијег стопала, назива се ваљак за овчију ногу, познат и као ваљак за овчије стопало. Облици конвексног блока су облик овчијег стопала, цилиндрични облик и облик квадратног стуба. Осовина ваљка је ослоњена на лежај вучног рама како би се проширио опсег употребе. Ваљак се може напунити водом, песком или гвозденим песком како би се повећала тежина котрљања. Испод оквира пре и после ваљка постављен је чешаљ за стругање да би се уклонио блато заглављено између избочина.

Вучени ваљак овчије ноге вуче трактор. Самоходни ваљци од овчије ноге називају се и ваљци за сабијање. Јединични притисак овчијег ножног ваљка је велики, тако да је паковање уједначено, постоји ефекат збијања, а степен збијања је велики, посебно за тврду глину, погодну за сабијање кохезивног тла и слоја шљунка. Посебно за тврду глину, конвексни блок има ефекат мешања, гнетења и набијања, и има ефекат набијања, тако да је пунило уједначено, а горњи и доњи слојеви су повезани како би се избегло раслојавање. Широко се користи за сабијање коловоза, јастука и брана.

Самоходни овчији ножни ваљак се такође може уградити у уређај за узбуђење ваљака, направљен од вибрационог ваљка за сабијање, употреба узбудљиве силе за повећање ефекта збијања, ваљак се може напунити водом, песком или гвозденим песком како би се повећало ваљање тежина. Проширите обим употребе.

Главни технички параметри овчијег ножног ваљка су тежина машине и јединични притисак. Пошто конвексни блок изгледа као овчија стопала, назива се ваљак овчијег стопала

1. Збијање темеља путева, железница, БРАНА, аеродрома, зграда, фабрика и стамбених зграда.

2. Сабијање отпада цементара, пепела, угља и других расутих складишта.

3. Збијеност земљишта и стена са релативно великим садржајем воде.

4. Збијање стена, глине и експанзивног земљишта.

5. Запаљиво сабијање отвореног угљеног слоја.